Koni FSD Dämpfersatz für BMW e36
nicht für Fahrzeuge mit Allrad
Bezeichnung;Bezeichnung;Bezeichnung;Baujahr;kW;PS;ccm
BMW;3 (E36);316
i;09.90-09.93;73;100;1596
BMW;3 (E36);316 i;09.90-09.93;75;102;1596
BMW;3
(E36);316 i;07.93-02.98;75;102;1596
BMW;3 (E36);318
i;12.90-10.93;83;113;1796
BMW;3 (E36);318 i;10.93-02.98;85;115;1796
BMW;3
(E36);318 is;03.93-09.97;103;140;1796
BMW;3 (E36);318
is;09.95-02.98;103;140;1895
BMW;3 (E36);320
i;09.90-02.98;110;150;1991
BMW;3 (E36);323 i
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BMW;3 (E36);318
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BMW;3 (E36);325
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BMW;3 (E36);325
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BMW;3 Cabriolet (E36);320
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BMW;3 Cabriolet (E36);323 i
2.5;06.95-04.99;125;170;2494
BMW;3 Cabriolet (E36);325
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BMW;3 Cabriolet (E36);328
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BMW;3 Cabriolet (E36);M3
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BMW;3 Coupe (E36);316
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BMW;3 Coupe (E36);318
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BMW;3 Coupe (E36);318
is;09.95-04.99;103;140;1895
BMW;3 Coupe (E36);320
i;03.92-04.99;110;150;1991
BMW;3 Coupe (E36);323 i
2.5;03.95-04.99;125;170;2494
BMW;3 Coupe (E36);325
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i;01.95-04.99;142;193;2793
BMW;3 Coupe (E36);M3
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BMW;3 Coupe (E36);M3
3.0;01.95-10.95;217;295;2990
BMW;3 Coupe (E36);M3
3.2;10.95-04.99;236;321;3201
BMW;3 Touring (E36);316
i;01.96-10.99;75;102;1596
BMW;3 Touring (E36);318
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BMW;3 Touring (E36);320
i;01.95-10.99;110;150;1991
BMW;3 Touring (E36);323 i
2.5;09.95-10.99;125;170;2494
BMW;3 Touring (E36);328
i;01.95-10.99;142;193;2793
BMW;3 Touring (E36);318
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BMW;3 Touring (E36);325
tds;01.95-10.99;105;143;2503
Keine Kompromisse:
KONI präsentiert weltweit den ersten Stoßdämpfer, mit dem man in
puncto Fahrspaß keine Abstriche mehr machen muss. Mit anderen Worten: den Fahrer
erwartet ein vollkommen neues Fahrgefühl. Bis heute hatten Autofahrer
ausschließlich die Wahl zwischen Fahrzeugen mit harter oder weicher Dämpfung.
Autos mit harter Dämpfung überzeugten dabei durch Ihre bessere Straßenlage,
boten dafür aber weniger Komfort. Autos mit einer weichen Dämpfung wiederum
waren komfortabler, zeigten aber deutliche Nachteile bei der optimalen
Straßenlage.
KONI macht das
Unmögliche möglich!
KONI-FSD (Frequency Selective Damping): eine
revolutionäre neue Technik, bei der die Vorteile der unterschiedlichen
Dämpfungen in einem perfekten Stoßdämpfer vereint wurden.
Mit
KONI-FSD-Stoßdämpfern haben die Nachteile der Vergangenheit keine Chance mehr;
denn FSD ist ein cleveres Dämpfungssystem, das sich automatisch den
Straßenverhältnissen und der Fahrweise anpasst.
Weiche Dämpfung verursacht
>
schlechteres Ansprechen auf Lenkbewegung
> Übelkeit beim Autofahren
> Probleme mit Fahrbahnschwellen
> extreme Fahrzeugbewegung
> geringe Stabilität
Harte Dämpfung verursacht
>
harte Fahrt
> Probleme mit Fahrbahnschwellen
> weniger Komfort
> reduzierter Grip auf schlechten Straßen
> Härte bei geringem
Reifenprofil (Semi-Slick)
Die Kraft der
Einfachheit
So überlegen FSD in der Anwendung auch ist, das
Basisprinzip dahinter ist erstaunlich einfach. Keine Elektronik oder Sensoren -
die FSD-Technologie beruht auf reiner Hydraulik.
Einfacher ausgedrückt:
Die Bewegungsfrequenz der Karosserie und des Stoßdämpfers liefern die
Basisdaten, auf die FSD mit einem optimal angepassten Dämpflevel aktiv reagiert.
Damit spricht es deutlich besser auf unterschiedliche Fahrsituationen an als
elektronische Systeme.
Die Vorteile
>
ultimative Straßenlage und bestes Handling
> Verbesserter Grip und
Sicherheit
> Höhere Stabilität
> Optimaler Komfort
>
Hervorragende Fahrzeugkontrolle
> Mehr Komfort bei Reifen mit geringem
Profil (Semi-Slick)
> Maximaler Fahrspaß
> Das Beste aus zwei
Welten: optimaler Komfort und vorbildliche Straßenlage
> Keine Elektronik,
Sensoren oder andere Komponenten
> Einfach und schnell
einzustellen
> Unempfindlich bei Pannen
> Komplettes
Auto-Set
KONI-FSD-Stoßdämpfer: Die „Zwei in einem“ - Lösung von KONI. Für
optimale Straßenlage und Komfort.
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